Topprapport slår fast at besparelsene blir større enn antatt

Fergefri vei mellom Stavanger og Bergen kan spare Staten for milliarder

En fergefri stamvei mellom Bergen og Stavanger kan forbedre konkurranseevnen til Norge i betydelig.

En fergefri vei mellom Bergen og Stavanger (Rogfast / Hordfast) vil gi besparelser på over 490 millioner kroner årlig. Topprapporten som nå er klar viser at besparelsene kan bli langt større enn tidligere antatt. Bygging av Hordfast vil heller ikke gi økte utslipp av klimagasser.

Last ned film presentasjon om Hordfast

Rapporten viser at det er samfunnsøkonomisk riktig å bygge hele veisambandet samtidig, sier regiondirektør Tom Knudsen i NHO Hordaland. Han peker også på at bygging av Hordfast, ifølge rapporten ikke vil gi økte utslipp av klimagasser.

Konsekvensen dersom kun sambandet Rogfast bygges, kan være at Sunnhordland vender seg sørover og de tette båndene til Bergen blir svekket. Dette vil være svært uheldig for bergensregionen sier Knudsen, han mener trekantsambandet gir et godt inntrykk av hvor mye trafikk Rogfast og Hordfast faktisk kan få.

De to prosjektene samlet gjør til at Staten kan spare 2,97 milliarder kroner ekstra i bompengeperioden dersom man klarer å flytte 50 % av trafikken som i dag går til/fra Vestlandet over Svinesund over på skip til og fra Vestlandet. Rapporten slår fast at det dermed blir mindre belastning på veistrekningene øst/vest og overføring av gods fra transport på vei og over på skip. Reisetiden mellom de to byene, vil reduseres med 1,5 timer.

Det vil ifølge topp rapporten fra Econ Pöyry gi betydelige miljøgevinster ved at dagens hurtigbåttrafikk mellom Stavanger og Bergen reduseres eller faller helt bort, samtidig som fergetrafikken langs strekningen blir lagt ned. Rapporten peker også på at Hordaland med Hordfast blir landets største avløsningsregion for fergetrafikk. 

Erfaringene fra trekantsambandets utvikling styrker argumentene for å bygge Hordfast sambandet, samtidig med Rogfast mener Knudsen, han peker på betydelig økt helgetrafikk i tillegg til generell økning i trafikken fra Stord og Bømlo, nordover mot Bergen

En fergefri stamvei mellom Bergen og Stavanger kan forbedre konkurranseevnen til Norge i betydelig grad gjennom at bedrifter på Vestlandet får vesentlig lavere transportkostnader og tilpasningskostnader fordi de samfunnsøkonomiske analysene ikke er tatt med i de tilpasningskostnadene som bedriftene har i dag med fergeforbindelser, bortsett fra selve ventetiden på fergekaien. Når bedriftene ikke lenger trenger å tilpasse seg fergene vil dette utløse kostnadsreduksjoner i bedriftene. Rapporten slår fast at hele strekningen må bygges samtidig dersom en skal oppnå disse gevinstene. .

NHO mener at et styrket næringsliv vil legge grunnlag for mer attraktive arbeidsplasser, som kan tiltrekke seg kompetent arbeidskraft. Hordfast og Rogfast gir arbeidstakere bosatt i regionen, især nær de nye transportårene, tilgang til et større arbeidsmarked med flere typer arbeidsplasser og ulike kompetansekrav.

Rapporten er laget på oppdrag for NHO Hordaland, NHO Rogaland, Business Region Bergen, Haugalandsrådet, Haugesundregionen Næringsforening, Samarbeidsrådet for Sunnhordland, Stavanger-regionen Næringsutvikling og Tysnes Industriforum.

Kontakt:

Regiondirektør Tom Knudsen - NHO Hordaland, tlf. 908 30 688 

Last ned her: Topprapporten fra Econ Pöyry